Bangladeshi DGFI: A Symbol of Abuse, Corruptions and Impunity

Established in 1977, under the authoritarian rule of General Ziaur Rahman, it has been modelled after Pakistani Inter-Services Intelligence (ISI) agency. The Directorate General of Forces Intelligence (DGFI) reports directly to Prime Minister of Bangladesh and maintains offices all of the country’s district and sub-districts.

The DGFI is Bangladesh most powerful intelligence agency working inside and outside the territory of Bangladesh to ensure the national security and to establish the supremacy of  Bangladesh Interest. DGFI is presently organized into nine different bureaus and 19 detachments through which it carries out the intelligence activities.

DGFI is widely regarded as the driving force behind military-backed regime and took power on January 11, 2007. It intimidated, arrested and arbitrarily detained hundreds of businessman, seniors party officials, academics and journalist and placed in illegal detention facilities in the cantonment in the capital city Dhaka. Many of them physically and mentally tortured and often forcefully signed confession of the victims to implicate them in crimes they never committed. Some businessmen were to forced to pay subtential and arbitrary sum of money to the state coffers or the DGFI accounts to escape imprisonment and secure their release.

The DGFI’s primary duties revolve around gathering intelligence related to national defense and protecting the country’s sovereignty. Several other units work under the DGFI, such as the intelligence bureau and counterintelligence.

The primary function of DGFI is the collection of foreign military intelligence, however, during recent times, the agency has extended its role economic and political intelligence inside and outside the country.

Prime Minister Sheikh Hasina speaking at a meeting with the high officials of Directorate General of Forces Intelligence (DGFI). Defense Adviser Maj Gen (Retd) Tarique Ahmed Siddique on the left involved in $20 million TATA HEXA vehicle procurement corruption and money laundering through his private company.

DGFI is operationally responsible for providing national security and intelligence information to the Bangladesh government and armed forces. DGFI’s Intelligence operations seek to provide the policymakers and military commanders with an early warning of impending situations.

Md Saiful Alam of the 11th Infantry Division has replaced Md Saiful Abedin as director general of the Directorate General of Forces Intelligence or DGFI.

Maj Gen Md Saiful Alam
Maj Gen Md Saiful Alam appointed as the Director of DGFI.

Major General Saiful was behind the resignation of Supreme Court Justice Sinha. Major General Saiful kicked Justice Sinha on his chest, seat on top of his chest and forced him to sign a resignation letter while Justice Sinha was lying on the floor.

Former Justice Sinha.

Mr Sinha was a reputable chief justice who upheld rules of law and sentenced numerous government officials for corruption and money laundering.

General Saiful actions certainly violates human rights and Bangladeshi laws but favors Prime Minister Sheikh Hasina’s party, — prompting Hasina to reward General Saiful and appointed him as the new Director of DGFI.

Failures

On 25  February 2009, The paramilitary Force BDR Revolt resulted in the death of The Chief of the BDR, the Deputy Chief and all 16 Sector Commanders total 57 Army Officer.

After the independence of Bangladesh, it is the biggest military loses in a planned attack on Bangladesh Armed Forces. According to conspiracy theory, one or more Foreign Intelligence agency masterminded the attack by using common dissatisfaction in various ranks of the paramilitary force.

Despite DGFI’s reputation of a silent watchdog and enforcer of the Constitution of Bangladesh. DGFI’s intelligence failure in The Pilkhana massacre reflects its lackings in CounterIntelligence and capability to provide intelligence for Bangladesh Government and Bangladesh Armed Forces.

The Directorate General of Forces Intelligence (DGFI) and the National Security Intelligence (NSI) are among the most well-known intelligence agencies in the country. Both these organizations operate to gather intelligence and preserve national security.

The biggest failure of DGFI is to intercept and gain insights on how Burmese military intrudes in Bangladesh repeatedly sending more than million Rohingya refugees in Bangladesh. The DGFI failed to predict violations of Bangladeshi land, sea and air by the Myanmar military.

Money Laundering

Although, Bangladesh Military is uniformed soldiers but Bangladesh military also involved large scale corruption in Bangladesh through Military’s business empire. Bangladesh military officers are known to receiving illicit loans from the Trust Bank and VDP bank. The Bangladesh Rifles (BDR) mutiny was partly fueled by resentment among the BDR troops over the corruption of army officers who lead them for many years were personally profiting from consumer goods sold by the organisation.

In the year 2012, Defense Adviser Maj Gen (Retd) Tarique Ahmed Siddique was involved in bribery of BDT 7 million carried by a government vehicle. The vehicle with the money was confiscated by the Border Guard Bangladesh. Maj Gen (Retd) Tarique Ahmed Siddique called the then chief of army staff, General Md Abdul Mubeen to released the vehicle and the money. Intelligence sources reported that the Army chief was paid a large some of the money to release the vehicle.

Corruption

Bangladesh ranks 143 out of 180 countries in Transparency International’s 2017 Corruption Perceptions Index (CPI) with a score of 28/100 (Transparency International 2018) with 0 denoting the highest perception of corruption and 100 the lowest. Bangladesh also scores poorly in a number of governance-related issues, including corruption, according to the Worldwide Governance Indicators (WGI) by the World Bank (2017).

The most senior security and defense figure in Bangladesh has been accused of using military intelligence agents to abduct and interrogate people to settle a business dispute involving their privately owned businesses.

The allegations have been made against Major General Tarique Ahmed Siddique, Prime Minister Sheikh Hasina’s security adviser who has effective control over the country’s armed forces and intelligence agencies.

General Siddique is considered one of the most influential members of Sheikh Hasina’s Awami League government and a very close personal ally; his brother is married to the Prime Minister’s sister, Sheikh Rehana. His niece is the UK Labour member of parliament, Tulip Siddique.

Ashiqur Rahman, a former Army Officer who facilitates money laundering through his private company, –local media reported that Ashiqur Rahman was involved in MiG-29 procurement graft case.

Human Rights Violations

Torture of detainees is routine by state officials. According to Human Rights Watch, detainees are subject to severe beatings, sexual violence, electric shocks, having a nail hammered into their toes, being tied to poles and forced to stand for an extended period. DGFI runs tortures centres in the cantonment of Dhaka with purposely fitted rooms for tortures. It has medical personal on standby who can administer first aid and revive unconscious victims who can then subject to further ill-treatment. The military intelligence outfit, the Director General of Forces Intelligence (DGFI), emerged as a symbol of abuse and impunity.

Human rights watch reported the testimony of Tasneem Khalil, recounting his torture at the hands of Bangladesh’s military intelligence agency, the Directorate General of Forces Intelligence (DGFI).

What happened to Tasneem Khalil – which, sadly, is not uncommon – makes clear that when it comes to human rights, a critical part of what was promised is not being fulfilled. After one year, the state of emergency not only remains in place but is being used to limit political party activity and restrict freedom of expression and assembly, with torture a frequent consequence for those who do not toe the line and end up in the custody of the security services.

In a report published in 2017, Human Rights Watch found that at least 90 people were abducted in 2016 by law enforcement agencies in the South Asian nation.

Extra-judicial Killings

Mithun Chakma, an organizer of Chittagong Hill Tracts-based political group United People’s Democratic Front (UPDF), was shot dead by DGFI men in Khagrachhari Sadar upazila on January 2018.

Mithun Chakma

Local sources said Mithun was returning home at Aparna Chowdhury Para area after making an appearance before a court in a case when a group of armed assailants carrying BD-08 rifles abducted him from Aparna Chowdhury Para around 12:30pm. They then took him to the Sluice Gate area, where they shot him in the head and the abdomen. Locals found the 38-year-old in a critical condition and rushed him to the nearby hospital, where the doctors on duty pronounced him dead. There were six bullet wounds on his body, the doctors said. Noteworthy to mention here, BD-08 Rifle is manufactured by Bangladeshi Ordinance Factory which is operated by Bangladesh Army.

Suppressing Freedom of Press

Bangladesh authorities have blocked access to a Sweden-based investigative journalism website after it published a report alleging corruption by an influential Bangladeshi minister.

Netra News was set up to tackle the challenge of media censorship in Bangladesh [Netra News screenshot]
Netra News was set up to tackle the challenge of media censorship in Bangladesh [Netra News screenshot]

Netra News and Aljazeera were blocked in Bangladesh within 72 hours of publishing the story about Obaidul Quader, Bangladesh’s minister of road transport and bridges.

Bangladesh authorities have blocked access to a Sweden-based investigative journalism website after it published a report alleging corruption by an influential Bangladeshi minister.

DGFI forced Bangladeshi news outlets to withdraw reports published by popular daily news, Prothom Alo and Daily Star about a story on the army’s killing of five men in the Chittagong Hill Tracts. DGFI also prevented Dhaka Tribune newspaper publishing a story on the army personnel raping Rohingya girl in a refugee camp.

Targetting Human Rights Activists and Opposition Leaders

Bangladesh’s military intelligence agency, the Directorate General of Forces Intelligence (DGFI), has established a sophisticated operation which secretly hacks the Facebook pages and profiles of opposition groups, political dissidents, student activists and journalists in apparent contravention of the country’s cybersecurity law.

Propaganda and Disinformation Campaigns on YouTube

List of propaganda channel operated by DGFI.

Propaganda Campaigns on Twitter

List of Fake Twitter Accounts

  • @defreswing – Real Name Syed Amar Khan, DGFI Officer Grade III
  • @bdnewsnet – Real Name Shourov Khan, DGFI Officer Grade II

Propaganda Campaigns on Wikipedia

Examples of Wikipedia misinformation campaign

Disinformation Campaign by DGFI

Propaganda Campaigns on Facebook

List of Misinformation and propaganda accounts by DGFI.

Defense Update Bangladesh Operated by Bilal Miah DGFI Officer Grade II

DGFI Operated Internet Domain Names To Spread Disinformation

bdmilitary.com registered under the name of Ashiqur Rahman. Email address used to register bdmilitary@gmail.com. Registered at Godaddy Domain.

defseca.com registered under the name of Ashiqur Rahman. Email address used to register bdmilitary@gmail.com. Registered at Godaddy Domain.

bdnewsnet.com registered under the name of Ashiqur Rahman. Email address used to register bdmilitary@gmail.com. Registered at namecheap.com

DGFI Officer Syed Amar Khan and businessman Ashiqur Rahman are operating all three websites.

BDMILITRAY Domain Registration Details

Domain Name: bdmilitary.com

Company: BD Military (Ashiqur Rahman)
Address: Dhaka Dhaka 1212 BD
Phone: +880.292111779
Email: bdmilitary@gmail.com
Registrant Name: Ashiqur Rahman
Registrant Organization: BD Military
Registrant Street: Dhaka
Registrant City: Dhaka
Registrant State/Province:
Registrant Postal Code: 1212
Registrant Country: BD
Registrant Phone: +880.292111779

Operating with Impunity

Bangladesh’s military intelligence agency, the Directorate General of Forces Intelligence (DGFI), has established a sophisticated operation which secretly hacks the Facebook pages and profiles of opposition groups, political dissidents, student activists and journalists in apparent contravention of the country’s cybersecurity law.

Thousands of fake Facebook, Youtube and Twitter accounts linked to DGFI spread misinformation to protect government-linked senior politicians and high-ranking military officers– target opposition leaders and human rights activists to silence them through intimidation, harassment and threat to “crossfire” if they do not comply with DGFI’s demand.

DGFI also involves raising a large number of fake complaint against to FaceBook and Twitter accounts which exercise freedom of speech using fake Facebook and Twitter accounts linked to DGFI. 

DGFI operates three internet domains bdmilitary.com, bdnewsnet.com and defseca.com registered under the same name and email address directly linked to DGFI operatives Sayed Amar Khan and Ashiqur Rahman.

Bangladeshi military laws effectively shield members of armed forces from being prosecuted by the civilian justice system for human rights violations. The Army Act 1952, Air Force Act 1953, Navy Ordinance 1961 provided that service members who commit a crime on active duty shall be tried by the military court regardless of nature of crime or circumstances under which crime was committed.

Bangladeshi military laws stand in stark conflict with the opinions of human rights committee and mechanism of United Nations which have held that military tribunal should only have jurisdiction over offences that strictly military in nature and that human rights violations by members of armed forces cannot be considered a military offence. The Human Rights Committee also recognized that the power of military courts to deal with breaches human rights contribute to impunity.

Bangladesh Navy (Thief): A junkyard of Chinese navy but a business entity of Bangladesh military

The Bangladesh Navy has the wider commercial and financial interests in the country, and is a forerunner of the Khulna Shipyard, Dockyard and Engineering Works Limited and Chittagong Dry Dock, the Navy was a major sponsor of the coal transportation business of the powerplant, bridal event management, matrimony business – the real estate enterprise– and reportedly received market shares for the use of its name in commercial building projects. The Navy gained control of Chittagong Dry Dock to produce and repair commercial ships is known to Bangladeshi media.

Mrs Afroza Aurangzeb, Wife of Admiral Aurangzeb Chowdhery, CNS Bangladesh Navy is accepting lavish gifts from other Naval officer’s wives.

Read More Bangladesh Military: as inept as it is corrupt

Business Entity of Bangladesh Navy

The Navy and Air Force have sought permission from the Bangladesh government to start commercial bank. In a letter to the prime minister, Navy chief Vice Admiral Muhammad Farid Habib has asked for clearance for the proposed Maritime Bank Ltd. Habib said this would ‘further facilitate’ financial services for those serving the Navy and the Air Force.

The Navy wants to operate the bank through its commercial arm Nou Kalyan Foundation. It says the Air Force has ‘agreed’ to be a partner in the venture.It also said that they would file a formal proposal to the Bangladesh Bank after getting the prime minister’s permission on the matter.

The finance ministry said they were aware about the navy chief’s initiative.“I am aware about the proposal, but I don’t know whether any decision has been reached on it,” Secretary to the Banking and Financial Institutes Division M Aslam Alam told GDC. The Vice Admiral said in his letter said that his force had a strength of 22,000 whose banking needs had grown.“

The Navy is dealing with public and private funds more than ever before. The number of vessels serving for the UN peacekeeping mission has also increased,” the letter to the Prime Minister of Bangladesh says.

Bangladesh Navy now uses different commercial banks to handle financial matters, the navy chief wrote, adding that a separate bank would make things easy and save public funds.

The bank aims to invest in large projects in the maritime and aviation sector, especially export-import, shipbuilding and aviation, ports and in the blue economy.“Feasibility study by a well-known consulting agency says the bank would be able to play an important role in the country’s economic development process,” Vice Admiral Habib wrote.

Maj Gen. Md Nazim Uddin, Director General of Ansar-VDP, Mohammad Shams-Ul-Islam, Managing Director of Ansar-VDP Development Bank and Dr Sahadat Khan, CEO of SureCash are seen at an agreement signing ceremony in the city recently. Ansar-VDP BanK

Vice Admiral Habib sought the prime minister’s intervention to instruct the finance ministry and the central bank to clear their initiative.

Vice Chairman of Trust Bank Limited and Adjutant General of Bangladesh Army Major General Ashraf Abdullah Yussuf inaugurating the bank’s branch at 7/2 Khan Jahan Ali road, Bagerhat recently in presence of local elite persons, business men and bank officials. Managing Director and CEO of the bank Ishtiaque Ahmed Chowdhury was present on the occasion.

Bangladesh Army’s commercial arm, Sena Kalyan Foundation currently operates the Trust Bank Ltd.The Ansar-VDP Unnayan Bank, a specialised bank, operates for the Bangladesh Ansar and VDP, is owned by the government.

The Border Guards Bangladesh (BGB) also sought the government’s clearance for a bank of its own.

MV Nou Kollan 1 and sister ship MV Nou Kollan 2 are operated in Bangladesh to transport coal in various coal-fired powerplant in Bangladesh

For external billets appointment, the Bangladeshi government takes the senior leadership of the Navy as a secondment to manage the naval institutions such as the Chittagong and Khulna Ports and port authority.

Anti-corruption Education

Due to high corruption activities within Bangladesh Navy, Bangladesh Government has sent Navy officers to Putrajaya Malaysia to participant in anti-corruption education programs, among the Navy’s participated the Royal Malaysian Navy, Malaysian Maritime Enforcement Agency, Royal Malaysian Police Marine Police Division, Bangladesh Navy, Indonesian Navy and Lubnan Navy visited the MACC Headquarters in a bid to avoid corruption and bribery offered by Rosoboronexport, UAC, Rostec, Norinco and Chinese Naval Shipbuilding Companies.

Corruption Education Slide Deck presented by anti-corruption watchdog

The visit was also a collaborative effort between Navy KD Sultan Idris I and MACC via Lt. Kdr. Ezrinorsyah bin Md Shah as the course coordinator and lead delegation. 

Due to high corruption activities, Bangladesh Navy officers were sent to anti-corruption education sessions.

The group was first given a safety briefing, before visiting the exhibition gallery and MACC courtyard. 

Next, a slot featuring a talk entitled “Integrity and Corruption Prevention” was delivered by Mr. Jayantha Kumar. 

Punishment for Misappropriation

Every person subject to this Ordinance who commits any of the following offences, that is to say-    (a) commits theft of any property belonging to the Government, or to any service mess, band or institution or to any person subject to service law, or serving with or attached to the navy;  (b) dishonestly misappropriates or converts to his own use any such property;    (c) commits criminal breach of trust in respect of any such property;    (d) dishonestly receives or retains any such property in respect of which any of the offences under clauses (a), (b) and (c) has been committed, knowing or having reason to believe the commission of such offence;

Chapter 63 of Naval Ordnance 1961 under Bangladeshi law recommended long imprisonment of Naval officers who has committed above crimes.

Read More Sexual Abuse: The Dark Side of Bangladesh Army’s UN Peacekeeping Operations

Bangladesh Navy is dangerously incompetent, corrupt and ill-equipped

Why the Bangladesh Navy has failed to restore public confidence that it can defend the territorial sovereignty of Bangladesh. How does one explain these failures? There can be many explanations. However, if there is an overriding message from these debacles, it is that the military is ill-equipped to defend the state because it has captured much of the bedrock of the state to which it is unaccountable.

Rohingya Refugees in Cox Bazar (Source BD News 24)

Read More Bangladesh Military: as inept as it is corrupt

Some leading Bangladeshi figures in business has admitted that military-owned businesses are virtually indistinguishable from other commercial enterprises in the way they operate. The irony is that military business interests have thrived more under the civilian rule than under the martial law regime of General Hossain Mohammad Ershad.

Transocean Oil Rig.jpg
Transocean Offshore Drilling Rig escorted by Myanmar Navy Ships spotted within Bangladeshi EEZ (Source The Daily Star)

Bangladesh Navy spent almost US $203 million dollars to buy obsolete type 035G submarine from China where Myanmar Navy has inducted modernised Kilo-class submarine from India.

Bangladesh Navy currently has no meaningful anti-submarine warfare capability. Bangladesh Navy so far procured second-hand type 053H obsolete Chinese ships.

EEZ.png
Type 035G, an obsolete submarine of Bangladesh Navy

The Bangladesh Shipping Corporation is the national flag carrier and a state-owned mega corporation under the administrative control of the Secretary to the Government of Bangladesh for Maritime Affairs. The Corporation’s head office is located in Dhaka. The Chairman of BSC is appointed by the government and is usually a three-star naval officer.

Read More Bangladesh Air Force: A Band of Morons

Meanwhile, Bangladesh Navy procured second hand and refurbished Chinese Navy’s ships. When the Chinese Navy cannot operate or intend to scrap the ships, they transfer and sale the ships to Bangladesh Navy.

Read More Bangladesh airspace can belong to anyone who wants it

Bangladesh Navy continues to procure Chinese refurbished ships and siphoned billions of dollar to coal transportation business.

A coal-laden lighter vessel operated by Bangladesh Navy capsized near the Sangu Gas Field in the Bay of Bengal. Bangladesh Noujan  Sramik Federation joint secretary Md Khorshed Alam said that fishing boats rescued the crew and sent them to another ship, MV AL Namera-8.

Read More Contested Skies: BAF’s uncertain Future

Bangladesh Navy’s coal transportation business is also responsible for many catastrophic ecological disasters in the Bay of Bengal and Sundarban, a mangrove forest in the Bangladeshi coast.

Bangladesh Navy operates MV Nou Kollan 1 and MV Nou Kollan 2 transportation ships and leased many coal transportation ships to operate in Bangladesh.  

Type 053H Obsolete ship of Chinese Navy, refurbished and transferred to Bangladesh Navy

The BN currently operates four frigates; an elderly Type 053H1 (Jianghu II)-class ship acquired from China in 1989, and two former PLAN Type 053H2 (Jianghu III)-class vessels transferred from China in 2014. It also operates two larger, 3,250-ton former US Coastguard Hamilton-class cutters, each armed with a 76 mm Oto Melara gun, acquired in 2013 and 2015.

বাংলাদেশ সেনাবাহিনী (চোর) অবৈধভাবে 200 মিলিয়ন ডলার কিনেছে 200 টি ভারতীয় তৈরি টাটা হেক্সা স্পোর্টস ইউটিলিটি যান (Translated Version)

টাটা মোটরস হেড ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস (যাত্রীবাহী যান) সুজন রায় এক বিবৃতিতে বলেছে যে হেক্সা মডেলটির অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে ২০০ সরবরাহের জন্য ২০ মিলিয়ন ডলার চুক্তিটি জিতেছে সংস্থাটি। বাংলাদেশ সেনাবাহিনী ২.২-লিটার ভেরিকর ৪০০ ডিজেল বৈকল্পিক কিনেছিল যা ১৫ PS পিএস এবং ৪০০ এনএম টর্ককে আটকায়। এটি 6 গতির ম্যানুয়াল পাশাপাশি 6 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বিকল্পগুলির সাথে আসে।

মেজর জেনারেল তারেক আহমেদ সিদ্দিক যিনি প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সাথে সম্পর্কিত এবং দেশের সশস্ত্র বাহিনী এবং গোয়েন্দা সংস্থাগুলির উপর কার্যকর নিয়ন্ত্রণ রাখে এমন সুরক্ষা উপদেষ্টা, প্রোচিয়া লিমিটেডের মাধ্যমে ব্যক্তিগত ব্যবসা পরিচালনা করছেন, টাটা হেক্সা চুক্তির একমাত্র সাবকন্ট্রাক্টর ছিলেন স্থানীয় সংবাদমাধ্যম ।

মেজর জেনারেল তারেক আহমেদ সিদ্দিক প্রছিয়া লিমিটেড অফিসে আছেন। সূত্র দ্য ডেইলি স্টার এর আগে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সুরক্ষা উপদেষ্টা, মেজর জেনারেল তারেক আহমেদ সিদ্দিকের বিরুদ্ধে রাষ্ট্রীয় সুরক্ষা সংস্থা ডিজিএফআই ব্যবহার করে ব্যবসায়িক বিরোধে তিনজনকে অপহরণ করার অভিযোগ আনা হয়েছিল।

2017 সালে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে হিউম্যান রাইটস ওয়াচ সন্ধান করেছে যে ২০১০ সালে ডিজিএফআই দ্বারা দক্ষিণ এশীয় দেশটির মেজর জেনারেল তারেক আহমেদ সিদ্দিকের সংলগ্ন কমপক্ষে 90 জনকে অপহরণ করা হয়েছিল।

মেজর জেনারেল তারেক আহমেদ সিদ্দিকের মালিকানাধীন প্রফ্যা লিমিটেডের বেসরকারী সংস্থা $ 20 মিলিয়ন ডলার তহবিল স্থানান্তর করার জন্য বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর ক্রয় বিভাগের ডিজিডিপি দায়বদ্ধ ছিল।

মিয়ানমারের সাথে সংঘাতের সংঘাতের মুহুর্তে, বাংলাদেশ সেনাবাহিনী ভারত থেকে বিলাসবহুল পণ্য ক্রয়ের জন্য বিলিয়ন ডলার চালিয়ে যাচ্ছে এবং মিয়ানমারের আগ্রাসনের বিরুদ্ধে দেশটি রক্ষার্থে অর্থবহ শক্তি সরবরাহের অভাবে মিয়ানমারের সীমান্ত সীমান্ত আক্রমণ প্রতিহত করতে ব্যর্থ হয়েছে। স্থানীয় মিডিয়া

বাংলাদেশ সেনা বাহিনী: সবুজ ইউনিফর্মে চোর (Translated Version)

Dhaka – বাংলাদেশ সেনাবাহিনী, বাংলাদেশ নৌবাহিনী এবং বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর জন্য সামরিক সরঞ্জাম, হার্ডওয়্যার এবং রেশন সংগ্রহের জন্য দায়ী বাংলাদেশ প্রতিরক্ষা অধিদফতরের মহাপরিচালক (ডিজিডিপি)। ডিজিডিপি বিভিন্ন বিভাগে বিচ্ছিন্ন, প্রতিটি বিভাগের নেতৃত্বে আছেন সহকারী পরিচালক ক্রয় এবং উপ-পরিচালক ক্রয়। এই ডিজিডিপিটির নেতৃত্বে আছেন পরিচালক ক্রয়, দু’জন উপ-পরিচালক ক্রয় এবং চারটি সহকারী পরিচালক ক্রয় পরিচালক ক্রয় প্রতিবেদন করেছেন। বিভাগ -7 ক্রয় সমস্ত ধরণের ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জামের বিশেষ যানবাহন, বিমান চলাচলের সরঞ্জাম এবং তাদের খুচরা যন্ত্রাদি নিয়ে ডিল করে। সমস্ত ক্রয়ের বিভাগ বিদেশী এবং স্থানীয় উভয় মুদ্রায় সংগ্রহ সম্পাদন করে।

বেসরকারী প্রকল্পগুলিতে প্রতিরক্ষা বাজেট চুরি করা

বাংলাদেশ সামরিক বাহিনীর কোনও অর্থবহ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং আর্টিলারি না থাকায় সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ডিজিডিপি বিলিয়ন ডলারের প্রতিরক্ষা বাজেট ফিরিয়েছে এবং বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর বাণিজ্যিক নির্মাণ প্রকল্পের জন্য প্রচুর ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নির্মাণ সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছে। বাংলাদেশ সেনাবাহিনী বাংলাদেশ সরকার কার্যত অপরিবর্তিত এবং এই বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলির তহবিলের জন্য বাংলাদেশ সেনাবাহিনী প্রতিরক্ষা বাজেট থেকে কয়েক বিলিয়ন ডলার চালিয়ে যাচ্ছে এই বিষয়টি উপেক্ষা করছে।

প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বাংলাদেশ সশস্ত্র বাহিনী বিভাগ সেই বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলিতে সহায়তা করেছে। একই সময়ে, বাংলাদেশ বিমান বাহিনী ডিজিডিপি এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের তহবিলের অভাব সংক্রান্ত ফাইটার জেট অধিগ্রহণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল। সর্বাধিক বাণিজ্যিক নির্মাণ প্রকল্পগুলি সড়ক ও জনপথ বিভাগ (আরএইচডি) থেকে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীকে চ্যানেল করেছে। ফিনান্সিয়াল এক্সপ্রেসের বরাত দিয়ে জিডিসি পর্যায়ক্রমে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ সম্পাদনের লক্ষ্যে চলতি অর্থবছরের 2019-2020 সালের সংশোধিত বাজেটে প্রায় 75 শতাংশ বেশি বরাদ্দ চেয়েছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ (আরএইচডি)।     

সূত্র জানায়, আরএইচডি বিভিন্ন ভিত্তিতে চলতি অর্থবছরের মাঝামাঝি সময়ে ১৩.৪৩ বিলিয়ন টাকার অতিরিক্ত তহবিল চেয়েছিল। সূত্রগুলি অবশ্য বলেছে যে পার্বত্য ট্র্যাক্ট এলাকায় সড়ক নেটওয়ার্ক বিকাশের জন্য বাংলাদেশ সেনা তহবিলের তহবিল রাখার কারণে আরএইচডি 250 কোটি টাকা চেয়েছিল। প্রতি বছর বর্ষাকালে বেশিরভাগ রাস্তা অযোগ্য হয়ে যাওয়ার কারণে আরএইচডি দীর্ঘদিন ধরে নিম্নমানের সড়ক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর সমালোচনা করে আসছে।

নির্মাণ খাতে দুর্নীতি

এদিকে, প্রতিবেদন প্রকাশ পেয়েছে যে বাংলাদেশি কর্মকর্তাদের ঘুষ দেওয়ার চেষ্টার অভিযোগে Chinaাকা সিলেট মহাসড়ক নির্মাণকারী চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কো। লিমিটেড (সিইসিইসি) একটি চীনা চীনা সংস্থা, দিয়ে একটি সড়ক নির্মাণ প্রকল্প বাতিল করেছে। একই প্রকল্পগুলি বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর দিকেও ডাইভার্ট করেছিল। বাংলাদেশের অর্থমন্ত্রী বলেন, প্রকল্পটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য সিইসিইচ তাকে প্রায় ৫ মিলিয়ন টাকা বাংলাদেশ (প্রায় $০,০০০ ডলার) অফার করেছিলেন। ভয়েস অফ আমেরিকার প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, সরকার ভবিষ্যতের যে কোনও উদ্যোগে অংশ নিতে চীন হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কোং, লিমিটেডকে (সিইসিইসি) কালো তালিকাভুক্ত করেছে। চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কো। লিমিটেড (সিইসিইসি) সরাসরি চীনা কমিউনিস্ট পার্টি এবং ক্ষমতাসীন রাষ্ট্রপতি শি জিনপিংয়ের সাথে যুক্ত। 2019 October সালের অক্টোবরে, শি জিনপিং যখন বাংলাদেশ সফর করেছিলেন, চীন 26 টি প্রকল্পের জন্য 21.5 বিলিয়ন ডলারের credit সরবরাহ করেছে, এএনআই জানিয়েছে। প্রকল্পগুলির অর্থ বাংলাদেশ সেনাবাহিনী চুরি করবে।

চাইনিজ রোডস এবং বেল্ট প্রবর্তিত প্রকল্পগুলি বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর জন্য প্রকল্পগুলির বাণিজ্যিক সুযোগ বাংলাদেশ সেনাবাহিনী বাংলাদেশে চীনা বিনিয়োগের সুবিধা ছিনিয়ে নেবে। এখানে লক্ষণীয়, বাংলাদেশ সেনাবাহিনী ক্রয় বিভাগও চীনের সাথে জোটবদ্ধ হওয়ায় বাংলাদেশ সেনাবাহিনী চীনের দ্বিতীয় বৃহত্তম অস্ত্র আমদানিকারক।

বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর বর্তমান প্রকল্পসমূহ

বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর ইঞ্জিনিয়ার কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন বেগুনবাড়ী খাল সহ হাতিরঝিল সম্মিলিত উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে। ছয়টি সেতু এবং চারটি ওভারপাসের নির্মাণ কাজ ইতিমধ্যে শেষ হয়েছে এই প্রকল্পে। হাতিরঝিল হ্রদ বনানী হ্রদের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি সেতু নির্মিত হয়েছে। পাশাপাশি হাতিরঝিল হ্রদকে গুলশান লেকের সাথে যুক্ত করতে আরও একটি ব্রিজ নির্মিত হয়েছে। গুলশান-মেরুল বাড্ডা লিংক রোডের একটি ব্রিজ এবং প্রগতি সরণির 2 টি ইউ-লুপ নির্মাণের পরবর্তী পর্যায়ে যুক্ত করা হয়েছে।    

দুর্নীতি ও কিকব্যাকগুলি হ’ল বাংলাদেশের মহাপরিচালক, প্রতিরক্ষা প্রকিউরমেন্ট (ডিজিডিপি) এর নিয়ম যেখানে চীনা এবং রাশিয়ান সরবরাহকারী তাদের ব্যবসায়ে সাফল্য অর্জন করে। সশস্ত্র বাহিনী বিভাগ একটি সংগঠিত অপরাধ সিন্ডিকেটের মতো বাণিজ্যিক নির্মাণ প্রকল্পকে অর্কেস্টেট করে।

ল্যান্ডস্কেপিং আইটেমগুলির মধ্যে সেলিব্রেশন পয়েন্ট, ওয়াটার কোর্ট, ভিউ ডেক, চাইল্ড প্লেয়ার সরঞ্জাম, ওয়াটার ট্যাক্সি টার্মিনাল, কো, তথ্য ডেস্ক, অ্যাম্ফিথিয়েটার ইত্যাদি উল্লেখযোগ্য। গুলশান-মেরুল-বাড্ডা লিংক রোডে একটি সেতু নির্মিত হয়েছে। ফলস্বরূপ, নৌকায় নৌপথে যোগাযোগের কাজ বেগুনবাড়ি খাল থেকে বারিধারা হয়ে হাতিরঝিল ও গুলশান লেকের হয়ে যাওয়া সহজ হয়েছে।

পদ্মা বহুমুখী সেতু নির্মাণের সময় সমস্ত প্রকল্পের সুরক্ষা প্রদান ছাড়াও, বাংলাদেশ সেনাবাহিনী জাজিরা-মাওয়া পদ্ধতির সড়ক ও সেতু-সুবিধাগুলি পরিষেবা অঞ্চলের নির্মাণ তদারকি পরামর্শক হিসাবেও কাজ করেছে। এছাড়াও বাংলাদেশ সেনাবাহিনী Dhaka-মাওয়া ও জাজিরা-ভাঙ্গা সংযোগ সড়কগুলি সম্প্রসারণের কাজ করেছে। বাংলাদেশ সেনাবাহিনী পদ্মা সেতু রেলওয়ে প্রকল্পের তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শক হিসাবেও কাজ করছে। এ ছাড়াও বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর তত্ত্বাবধানে hipাকা-চট্টোগ্রাম সংযোগ সড়কগুলিতে মহিপাল ফ্লাইওভার নির্মিত হয়েছে। এই ফ্লাইওভারের মাধ্যমে Dhakaাকা-চট্টোগ্রাম এবং ফেনী-লক্ষ্মীপুরের সংযোগ সড়কগুলির মাধ্যমে সহজ যোগাযোগ তৈরি করা হয়েছে। এর পাশাপাশি কক্সবাজার-টেকনাফ মেরিন ড্রাইভ প্রকল্পটি বাংলাদেশ সেনাবাহিনী বাস্তবায়ন করছে।

প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের সশস্ত্র বাহিনী বিভাগ (এএফডি) 2019 সালের এপ্রিলের শুরুতে বাংলাদেশ সেনাবাহিনী দ্বারা প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করা ছিল কিন্তু এখনও চলছে। এই প্রকল্পগুলি চলমান অর্থোপার্জন প্রকল্প এবং বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর প্রতিরক্ষা বাজেটের রূপান্তর রায়ের বাজারে জাতীয় শহীদ স্মৃতিস্তম্ভের নিকটে একটি কবরস্থান। জয়দেবপুর-ময়মনসিংহ সড়ক উন্নয়ন প্রকল্প (জেএমআরআইপি)। বেগুনবাড়ী খাল প্রকল্প সহ হাতিরঝিল অঞ্চলের সমন্বিত উন্নয়ন। Dhaka এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের রুট প্রান্তিককরণের সাথে ইউটিলিটি শিফটিং। মেঘনা ব্রিজের স্কোর সুরক্ষা এবং মেঘনা সেতু ও গুমতি সেতুর রক্ষণাবেক্ষণ। ডিএনসিসির আওতায় মোহাম্মদপুর বাসস্ট্যান্ড থেকে লিংক আরডি ফর্ম বৃহন্ধর নির্মাণ। মিরপুর শের-ই-বাংলা জাতীয় ক্রিকেট স্টেডিয়াম এবং আইসিসি বিশ্বকাপ টি -২০ বিডি, 2018 এর জন্য Dhaka শহরের মেজর আরডিএস।

বাংলাদেশ এয়ার গার্ড (চোর): মরনের একটি ব্যান্ড (Translated Version)

ভাবুন, এয়ার ফোর্সের একটি স্কোয়াড্রন লিডার কীভাবে গঠন ভাঙবেন বা রাতে প্রশিক্ষণ বিমানটি কীভাবে উড়াতে জানে না, এবং এটি ফাইটার জেট নয়, কেবল একটি বেসিক প্রশিক্ষণ বিমান। হ্যাঁ, এটি বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর পাইলট যিনি কখনও প্রশিক্ষিত হননি তবে স্কোয়াড্রন লিডার হিসাবে পদোন্নতি পান।

কে -8 দুর্ঘটনা

বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন, কে -8 ডাব্লু ট্রেনিং বিমানটি নাইট ট্রেনিং মিশনে যাওয়ার সময় যশোর জেলার বিএএফ ঘাঁটি মতিউর রহমানের কাছে একটি অক্সবো হ্রদে বিধ্বস্ত হয়েছিল। স্কোয়াড্রন লিডার মোঃ সেরাজুল ইসলাম এবং স্কোয়াড্রন লিডার এনায়েত কবির পোলাশের দ্বারা উড়ে আসা কে -8 ডাব্লুটি হ্রদে বিধ্বস্ত হয়েছিল। স্কোয়াড্রন লিডার মোঃ সেরাজুল ইসলাম এবং স্কোয়াড্রন লিডার এনায়েত কবির পোলাশ দু’জনই জাতিসংঘের শান্ত সুরপোর্ট মিশন থেকে ফিরে বিমানটি উড়িয়েছিলেন। তারা এক বছর ধরে বিমান উড়তে অনুপস্থিত ছিল এবং কখনও কোনও রাতের মিশনের জন্য প্রশিক্ষণ পায়নি।

স্কোয়াড্রন লিডার সিরাজুল ইসলাম নাইট মিশনে বিরক্ত হয়ে বিমানটি হ্রদে বিধ্বস্ত হন। বাহিনী লক্ষ্য -২০৩০ বাস্তবায়নের অংশ হিসাবে আরও কে -8 সংগ্রহের জন্য বিএএফ চীনের সাথে সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করার মাত্র ১১ দিন পরে এই দুর্ঘটনা ঘটে।

ইয়াক -130 দুর্ঘটনা

ইয়াক -130 কে বিধ্বস্ত করার পরে এবং একে অপরের সাথে সংঘর্ষের পরে উইং কমান্ডার রাজিব হোসেন কলসিগান “মরন” একটি ধার করা মোবাইল ফোন থেকে ফোন করছে। দেখা যাচ্ছে যে বাএফের একটি নিরাপদ SAT COMMS নেই। উইং কমান্ডার রাজিব হোসেন (চিত্রযুক্ত) দুই বছর ধরে উড়োজাহাজের কার্যক্রম থেকে অনুপস্থিত থাকাকালীন র‌্যাপিড অ্যাকশন ব্যাটালিয়নের উপপরিচালক হিসাবে কাজ করেছেন। উইং কমান্ডার রাজিব হোসেনকে বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর সহকারী পরিচালক প্রশিক্ষণ ও উড়ন্ত প্রশিক্ষক হিসাবেও দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। একটি সূত্র জানায়, গ্রুপ ক্যাপ্টেন শরীফ এবং স্কোয়াড্রন লিডার মনির একটি বিমানে ছিলেন, উইং কমান্ডার আজিম ও উইং কমান্ডার রাজিব অন্য একটি বিমানে ছিলেন।

চারজন পাইলট কোনও বিমান উড়তে অনুপস্থিত ছিলেন কারণ তাদের দ্রুততম অ্যাকশন ব্যাটালিয়ন এবং জাতিসংঘের শান্তিরক্ষা মিশনে স্থানান্তর করা হয়েছিল। চট্টগ্রামের বিএএফ ঘাঁটি জহুরুল হক থেকে বিকেল ৫ টা ৫৫ মিনিটে দুটি ইয়াক -৩৩০ প্রশিক্ষণ বিমান যাত্রা শুরু করে এবং পরে ৩০ মিনিটের উড়ানের ঠিক পরে মিড-এয়ারের মুখোমুখি হয়। উইং কমান্ডার রাজিব হোসেন গঠন ভাঙতে ব্যর্থ হন এবং তাঁর বিমানের পাশের উড়ন্ত বিমানের সাথে সংঘর্ষ হয় বলে বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর মুখপাত্র জানিয়েছেন। বিমানটি সন্ধ্যা সাড়ে। টার দিকে মহেশখালী দ্বীপে বিধ্বস্ত হয়েছিল।

এফ -7 এমবি দুর্ঘটনা

২৯ শে জুন, ২০১৫, চট্টগ্রামে বঙ্গোপসাগরের ব্র্যাভো অ্যাঙ্করেজে বিধ্বস্ত হওয়া বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর এফ-7 যুদ্ধবিমানের কাছ থেকে বাংলাদেশ কোস্টগার্ড দুটি ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করেছে। বিমানের পাইলট এবং ধ্বংসাবশেষ নিখোঁজ। কোস্টগার্ড পূর্ব জোনের কর্মকর্তা লেঃ কমান্ডার দুরুল হুদা বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে বলেন, তল্লাশির সময় পতেঙ্গা সমুদ্র সৈকত থেকে পাঁচ মাইল পশ্চিমে ধ্বংসাবশেষের টুকরো পাওয়া গেছে।

বাংলাদেশ বিমান বাহিনী সূত্র জানায়, বন্দরনগরীর শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পাশের জহুরুল হক বিমান ঘাঁটি থেকে সকাল দশটা দশটার দিকে এফ-7 এমবি বিমানটি বিমানটির নিয়ন্ত্রণ কক্ষের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছিল। দুর্বল প্রশিক্ষিত পাইলট এফ -7 এমবি বিমান থেকে বের করতে ব্যর্থ হয়েছেন। নিখোঁজ পাইলট হলেন বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট রুম্মান তাহমিদ চৌধুরী। ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট তাহমিদ ২০১০ সালে বাংলাদেশ বিমান বাহিনীতে যোগদান করেছিলেন। এফ–এমবি বিমানটি ২০১২ সালে চীন থেকে কেনা হয়েছিল।

এফ -7 বিজি দুর্ঘটনা

বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর উইং কমান্ডার আরিফ আহমেদ টাঙ্গাইলের মধুপুরে প্রশিক্ষণ মিশনে একটি ফাইটার বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার সময় নিহত হয়েছিল। উইং কমান্ডার আরিফ কেবল কয়েক ঘন্টা এফ -7 বিজি বিমান চালিয়ে গিয়েছিল এবং কে -8 প্রশিক্ষণ বিমানটি কয়েক ঘন্টা বিমান চালিয়ে গিয়েছিল। উইং কমান্ডার আরিফ অপর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ এবং উড়ানের সময় যা বিমান বাহিনীতে জর্জরিত রয়েছে তার কারণে বিমান থেকে বের করে দিতে ব্যর্থ হয়েছিল। বাংলাদেশী গণমাধ্যম জানিয়েছে যে বিমানটি সম্প্রতি বাংলাদেশের অ্যারোনটিক্যাল কমপ্লেক্সে রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রমের মাধ্যমে এবং পরিষেবাতে ফিরেছিল।

বাংলাদেশ অ্যারোনটিক্যাল কমপ্লেক্সে দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের কাজ এবং প্রাক-বিমান চেকের জন্য গ্রাউন্ড ক্রুদের ঘৃণ্য অবহেলা এই দুর্ঘটনার জন্য দায়ী। উইং কমান্ডার আরিফ আহমেদ দিপু 1997 সালে বাংলাদেশ বিমান বাহিনীতে কমিশন লাভ করেছিলেন। আন্তঃবাহিনী পাবলিক রিলেশন ডিরেক্টরেট (আইএসপিআর) এর সহকারী পরিচালক মুহাম্মদ রেজা-উল করিম শাম্মী জানান, তিনি যুদ্ধবিমান, এফ-7 বিজি, ২৩ নভেম্বর, ২০১৩ ২৩ নভেম্বর দুপুর আড়াইটায় রসুলপুর এলাকায় বিধ্বস্ত হয়। ।

এমআই 17 দুর্ঘটনা

৩ রা জানুয়ারী, 2018, বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর হেলিকপ্টারটি কুয়েত আর্মড ফোর্সেস চিফ অফ স্টাফ লেঃ জেনারেল মোহাম্মদ আল খুদার এবং কুয়েত নৌ বাহিনীর কমান্ডার মেজর জেনারেল খালিদ মাহমুদ আবদুল্লাহকে নিয়ে একটি গাছের উপর পড়েছিল। হেলিকপ্টারটিতে কুয়েত সশস্ত্র বাহিনীর প্রতিনিধি দল সহ প্রায় ১৫-১। জন যাত্রী ছিল। বাংলাদেশী পাইলট নিরাপদে হেলিকপ্টারটিতে অবতরণের জন্য যন্ত্রপাতি ব্যস্ত করতে ব্যর্থ হন। ১৩ ই মে ২০১৫, বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর একটি প্রশিক্ষণ হেলিকপ্টারটি চট্টগ্রামের শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের রানওয়েতে বিধ্বস্ত হয় এবং এতে তিনজন কর্মকর্তা আহত হন।

বাংলাদেশ বিমান বাহিনী বাংলাদেশের জাতীয় সুরক্ষার মৌলিক প্রয়োজনীয়তা এবং জাতির এক ঝাঁকুনিকে ক্ষুন্ন করে। 2017 সালে, বাংলাদেশী বিমানবাহিনী ৮ টি মাঝারি মাল্টি-রোল ফাইটার জেটের জন্য একটি টেন্ডার জারি করেছিল যা একটি রাজনৈতিক প্রতারণা। বাংলাদেশ বিমানবাহিনী কোনও যুদ্ধবিমানের জন্য কোনও আদেশ দেয়নি।

সাম্প্রতিক দুর্ঘটনাগুলি

বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর সাম্প্রতিক রেকর্ডটি যদি আপনি দেখেন তবে বুঝতে অসুবিধা হবে যে একটি বিমানবাহিনী কেন শোচনীয় আকারে আছে? এমনকি বিমান চালকরাও কেন রাতে বিমান চালাতে পারবেন না? উত্তরটি মিথ্যা যে, বাংলাদেশ বিমানবাহিনী (বিএএফ) এর পাইলটরা চীনা বেসিক প্রশিক্ষক পিটি -6 ছাড়া অন্য কোনও বিমান কখনও উড়ান না। গত বিশ বছর ধরে, বাংলাদেশ বিমানবাহিনী গভীর ঘুমে ছিল, কোনও ভিশন ছিল না, কোনও ফাইটার জেট সংগ্রহ ও প্রশিক্ষণ ছিল না। বাংলাদেশ বিমান বাহিনীকে রক্ষণাবেক্ষণের একমাত্র কারণ হ’ল 20 বছরের পুরানো সি -130 হারকিউলিসকে তারা যুক্তরাষ্ট্রে শান্তিরক্ষা মিশনে সৈন্য প্রেরণের জন্য অতিরিক্ত প্রতিরক্ষা অনুচ্ছেদ হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেয়েছিল।

সম্প্রতি, বাংলাদেশ বিমানবাহিনী 16 টি ইয়াক -1308 উন্নত প্রশিক্ষক কিনেছিল যা তারা তাদের মধ্যে 3 জনকে বিধ্বস্ত করেছিল। বিএএফ-এর পাইলটরা নিয়মিত কে -২ এবং পিটি-6 বেসিক প্রশিক্ষককে বিধ্বস্ত করে। বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর পাইলট গাছের উপরে একটি হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত করতে পেরেছিল এবং তার জন্য খারাপ আবহাওয়ার জন্য দোষ চাপিয়েছে। ইনস্ট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং নামক একটি পরিভাষা রয়েছে যা এই পাইলটরা কখনও শিখতেন না এবং নিরাপদে দিন বা রাতে উড়ে বেড়াতেন।

কে -8 ডাব্লু দুর্ঘটনা

বাংলাদেশ বিমান বাহিনী হংকদু কে -8 ডব্লিউ কারাকোরাম জেট প্রশিক্ষক ১৯৯৯ সালের আগস্টে রানওয়ে থেকে সরে গিয়ে রানওয়ে বাধার সাথে ধাক্কা খায়। বাংলাদেশি সংবাদপত্র জানিয়েছে যে প্রশিক্ষক পাইলট বিমানটি যাত্রা করার সময় বিমানটির নিয়ন্ত্রণে ছিল কিন্তু স্টিক শেকার ইনপুটটি ভুলভাবে দিয়েছে এবং ভুল ছিল। অফ স্পীডের ফলে বিমানটি এড়িয়ে গিয়ে রানওয়ে বাধাটিকে আঘাত করে। বাংলাদেশি পাইলটদের কেন এত বিমান বিধ্বস্ত হয়েছিল আপনি বাংলাদেশ বিমান বাহিনীকে একটি আধা পেশাদার বিমানবাহিনী বলতে পারেন।

পাইলটদের ইউএন শান্তিরক্ষা মিশনে এবং র‌্যাপিড অ্যাকশন ব্যাটালিয়নে স্থানান্তরিত করা হয়, পুলিশ বাহিনী – সেখানে বাংলাদেশি বিমান চালকরা বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার অনেক কারণ ছিল কিন্তু সবার মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকার এক কারণ হ’ল পুলিশ অফিসার এবং ইউএন এর মতো অ্যাডহক দায়িত্ব পালনের সময় বিমান চালকরা বিমান চালনা হারিয়েছিলেন। শান্তিরক্ষী সেনা।

দুর্নীতির অভ্যাস

নাম প্রকাশ না করার শর্তে অভ্যন্তরীণ সূত্রগুলি প্রকাশ করেছে যে প্রাক্তন বিমান বাহিনী প্রধান, এয়ার চিফ মার্শাল আবু এসরার এবং আলোচ্য আধিকারিকরা রাশিয়ার ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন থেকে প্রতি বিমানের জন্য প্রায় 1515 মিলিয়ন মার্কিন ডলার কিকব্যাক চেয়েছিলেন। কিছু বাংলাদেশী সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে যে বাংলাদেশ বিমান বাহিনীতে দুর্নীতিমূলক পদ্ধতি ছিল যা বাংলাদেশ বিমানবাহিনীতে অদক্ষতা এবং অক্ষমতা বাড়ে। বাংলাদেশ বিমান বাহিনী কোনও অর্থবহ যুদ্ধবিমান বা বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষমতা ছাড়াই নামকরণ বিমান বাহিনী। আপনি এই বিমান বাহিনীর সক্ষমতা কল্পনা করতে পারেন। এটি কি এয়ার ফোর্স হিসাবে ডাকতে হবে বা এটিকে “মরন ব্যান্ড” বলা উচিত? আমি এই রায়টি পাঠকের বিবেচনার উপরে রেখেছি।

Bangladesh Army (Thief) Siphoned USD 20 Million Dollars to Buy 200 Indian-made TATA Hexa Sports Utility Vehicles

Bangladesh Army has down selected all-wheel drive TATA Hexa Sports Utility Vehicles manufactured by Indian TATA motors without competition learned GDC quoting the Hindu newspaper.

TATA Hexa

Read More Bangladesh Army: The Thief In Green Uniform

Tata Motors Head International Business (Passenger Vehicles) Sujan Roy said in a statement that the company has won the $20 million dollars contract to supply 200 for the all-wheel drive version of the Hexa model. Bangladesh Army procured 2.2-litre Varicor 400 diesel variant that churns out 156 PS and 400 Nm of torque. It comes with a 6-speed manual as well as 6-speed automatic transmission options.

Read More Bangladesh Military: As inept as it is corrupt

Major General Tarique Ahmed Siddique who is related to Prime Minister Sheikh Hasina and security adviser who has effective control over the country’s armed forces and intelligence agencies, has been running private businesses through Prochhya Ltd has been the sole subcontractor of the TATA Hexa deal reports local media.

Major General Tarique Ahmed Siddique is at Prochhya Ltd office. Source The Daily Star

Previously Prime Minister Sheikh Hasina’s security adviser, Major General Tarique Ahmed Siddique was accused of using state security agency DGFI to abduct three men in business dispute.

In a report published in 2017, Human Rights Watch found that at least 90 people were abducted in 2016 by DGFI controled by Major General Tarique Ahmed Siddique in the South Asian nation.

The DGDP, the procurement department of Bangladesh military was responsible for transferring $20 million dollars funds to the private company Prochhya Ltd owned by Major General Tarique Ahmed Siddique.

At the critical moments of conflict with Myanmar, the Bangladesh military failed resist cross border raids by Myanmar due to lack of meaningful firepower to defend the country against Myanmar’s aggression whilst Bangladesh military continues to siphoning billions of dollars to buy luxury goods from India and aboard cites local media.

The Raytheon AIM-120 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM)

This content is relocated to this url.